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交通运输系统著名专家、教授、学者

研究汽车消费趋势是创新营销

编辑:驾驶网    来源:贾可    2012-05-26    👁5062  

  主持人 齐琳:感谢王总精彩的报告,接下来我们进行圆桌论坛环节,有请论坛嘉宾,资深汽车评论家贾新光老师,新势整合传播机构副总裁王丰斌先生,汽车商业评论执行总编贾可先生,新生代市场监测机构肖明超先生,驾驭中国周亚中先生,首先战略官范志斌先生,新浪汽车副主编高巍先生。

  主持人:我客串一下这场互动的主持人,刚才台上我们几个嘉宾都讲了,包括贾老师,包括王总,周总也讲了驾驭的创始初衷和梦想,其实我们今天探讨两个问题,一个问题是我们现在汽车营销真正面临的挑战和汽车现在营销的厂商的需求是什么。第二个是准车主的价值或者影响准车主更新的方式,我先请贾可博士,前两天他刚办了一个论坛,他的标题就是叫挑战与变革,所以我让贾博士谈一谈,他也办汽车商业报道,汽车商业评论,现在这些汽车厂商面临营销上的挑战和需求有哪些,应该怎么样变革?

  贾可:实际上我们是媒体人,媒体人主要工作是记录跟传播,自己独立的思考可能会相对少一点,说到汽车的营销,过去的十多年,从2002、 2003年井喷开始,到2010年之前整个中国,你说汽车有没有营销,也有,但是应该来说是相对粗放,因为市场的增长在迅速增长,中国的汽车浪潮,第一波真正的浪潮在过去的十多年,基本上什么车都好卖,造成了对营销来讲,某种程度上好象没有真正的营销,这个营销,这种动作,规定动作和非规定动作都是很粗浅的,很粗放的。

  这里面如果说能够做得好一点,就是弱势品牌,弱势产品做的好,他们可能体现营销,整体上因为水涨船高,所以营销的技术含量是相对来说比较少的。确实是粗放,有点中小学生的水平,不是大学生的水平。从2011年市场已经给出了一个回答,实际上整个的大势要开始不好了,实际上08年已经看到了,09、2010年国家救市把市场暂时挽救了一下,当然所有的预测也是不准确的,可能我们现在预测又开始井喷了,这也说不准。但是我觉得整个大势越往后市场越成熟,越成熟越稳定,越稳定增长幅度越低,可能卖车越来越困难。可能那个时候就要看怎么样做内功了,当然营销是其中一个很重要的环节,因为产品是最重要的,这个产品怎么样来,也跟营销挂钩,那一天论坛上有好几位专家谈到了研发和品牌之间的关系,实际上谈的就是产品和营销之间的关系,营销怎么样跟研发密切的配合,否则你在传播的时候,你要说的话术和表达的情感跟产品脱节,这个营销是强弩的,不会很有效。

  现在市场进展到今天这个程度,现在怎么开始精准的营销,很多厂家也很着急,老方法都用遍了,各种各样手段也都使了,包括加强网络投放各方面都会,都会就必须要创新,这个创新要与众不同。现在很多厂家说怎么样加强来店总数,集客人数或者到外面办车展,实际上也是招揽人气,想把更多人吸引过来,或者是流动的车展,现在据说中国一年大大小小车展一两千个,很多的,很多公司每天都有车展,好几场,这实际上就是卖车,集客,这针对的群体有时候,因为大家也知道看车展的目的都不一样,马上就北京车展了,有人看美女的,有人看演出的,看车的不是很多。

  现在驾驭中国推出了驾驭中国这个渠道,这个渠道本身很独特的,这就是针对准车主,因为学车的人可能有的已经有车了,有的可能没有车。怎么叫准车主呢,我认为前是车主肯定会开车,比如说家里有车可能还会买车,或者说他的车会更新,肯定不可能一个车到底,这样社会就会停滞了。对于家里有车的可能学成回去以后,可能开家里老车,等到车里淘汰下一步车肯定要高级一点的,对于他们的教育有时候让他们在驾校里面跟豪华车有一个初恋。我们若干年前的一个印象,在若干年以后会发酵会起作用,很多营销老总也很着急,要求立竿见影,对于长远的事情考虑比较少。整个汽车公司来讲,我觉得必须要考虑,对于一些其他的马上要买车的人,驾校的渠道,在上面的沟通,应该来说相对的直接有效,特别是对于自主品牌,以及合资公司的普通的品牌的产品,都是相对有效的来灌输,来教育。因为现在我们从大众,精众,驾校里面人已经很精众了,从里面直接筛选出来就是你们的客户了,就是你的车的消费者,这个渠道应该说有一个比较广阔的未来。但是对于厂家来讲,还得给他们灌输,还得洗脑,毕竟这也是新生事物,中国驾校环境大体上不是很体面,怎么样打动他们,刚才周总说手段也比较多,我觉得驾校这种渠道对于汽车公司的营销来说是一个比较好的方法,一个手段,也是一个创新。现在用了汽车公司,可能还不是想象当中那么多,但是未来确实给他们提供了一条通路,这一条通路怎么用好,就要看未来的实践了,总体而言现在确实营销的创新思路,驾驭中国提供了一条通道,可能还会有各种各样新的通道,这就要善于发现,范就是善于发现,发现了一种通道,以后是不是发现别的通道,这需要有一个创新的思维和脑子,前天汽车论坛上讲的,徐敏教授讲的,这是一个老生常谈,这是一个新名词,中国还没有搞呢,搞到今天都是伪创新,没有真正的创新,我觉得驾驭中国这个渠道是一个创新,我期待未来有各种各样的创新,这样无论职业、事业和生活才更有趣,否则一潭死水,这种生活确实没有什么滋味。

 
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