驾校抬门槛应对驾考难 青岛大龄学员被多收千元]

　　“驾校对大龄学员有偏见，多交钱还遭嫌弃。”49岁的宋女士提起学车一事就一肚子苦水。记者探访青岛部分驾校发现，随着新交规的实施，驾考难度也相应增加，为了保证考试通过率，节约培训成本，青岛部分驾校招收新学员时“挑肥拣瘦”，对大龄学员设置门槛，有的驾校甚至不收45岁以上学员。

　　事件：大龄女学员学车遭“歧视”

　　宋女士今年49岁，为以后方便接送孙子上学，最近她报名考驾照，但提起学车经历，宋女士一肚子苦水。她告诉记者，驾校对大龄学员有偏见，她多花了近一千元的学费，驾校才很不情愿的收下了她。而由于宋女士自己的理解和接受能力较弱，教练讲的很多要领她掌握起来很费劲，再加上年纪偏大，手脚也不如年轻人灵活，因此学车的时候她下了不少苦功夫。

　　但即便如此，教练对她还是颇有偏见，“我稍微有做的不好的地方，教练就大吼大叫的，还当着那么多学员数落我，其实我已经很用心了。”宋女士表示，她所在的驾校大多数是年轻人，很多大龄学员都被拒之门外，就算加钱来学车，教练也不怎么待见，经常被数落，使得这些大龄学员更加着急，压力非常大，因此迟迟考不出驾照，造成恶性循环。

　　调查：40岁以上学车有门槛 多花千元

　　针对宋女士遇到的情况，记者走访咨询了青岛多家驾校，发现多数驾校为大龄学员设置了年龄限制、加钱、面试、只能学自动档等门槛，有的驾校甚至直接不收大龄学员。

　　18日上午，记者来到位于南京路的弘安驾校看到，即便天气寒冷，前来练车的学员依旧不少。但记者发现，学员中以20、30多岁的年轻人居多，鲜见40岁以上的学员。据弘安驾校负责招收学员的工作人员介绍，目前该校价格为3970元，对学员的年龄有限制条件，“45岁以上的就不收了。”

　　随后，记者以给49岁的母亲报名为由，分别咨询了科海、荣臣海泉达、万路通、长城、国运、崂运等驾校。其中，科海驾校的工作人员表示，该驾校普通学员的价格为3930元，50岁左右的大龄学员价格为4700元，高出近一千元，但对性别男女没有要求。而荣臣海泉达和万路通驾校虽然无需加钱，但同样有额外要求，荣臣海泉达驾校对于40岁以上的学员，只能学习自动档，万路通驾校则要求学员需先到驾校内面试，“先来看看什么情况，上车试试，行的话就学，不行就算了。”该驾校的工作人员表示。

　　此外，长城、国运、崂运等驾校虽然未对大龄学员设置门槛，但记者咨询时，工作人员一再劝说记者慎重考虑，并反复声称大龄学员学车如何困难，虽未明确拒绝，但言语中对大龄学员颇为抵触。

　　教练：被大龄学员气进医院

　　关于此事，记者致电咨询了自己学车时的教练，青岛某驾校的侯教练。与大多数教练脾气暴躁、动不动就对学员大吼大叫不同，侯教练脾气较为温和，待人比较和蔼，但谈及大龄学员学车一事，侯教练直言“给我多少钱都不教”。

　　侯教练对记者表示，现在就算是熟人朋友找他教大龄学员，都会被他婉言拒绝，“实在没法教，学的又慢事儿又多，脾气不好的教练能气得住院。”听到记者笑了起来，侯教练连忙称自己并非开玩笑，自己一位同事曾经真的被学员气得进了医院，“大龄学员接受能力差，对于驾车要领，需要很长时间才能理解，而且反应也慢，上了车手忙脚乱的，耽误大家时间。”此外，侯教练还诉苦称，对大龄学员苦口婆心还会招来不解，“教练多说几遍，甚至吆喝几句，他们就会以为你故意挑刺，有抵制情绪，甚至吵闹起来，但其实教练都是为学员好，所以现在很多教练都不敢教大龄学员了。”侯教练无奈地说道。

　　驾校：驾考变难成本增加 设门槛实属无奈

　　教练不愿意教是一方面原因，大龄学员培训学时较长，增加培训成本，则是驾校设置年龄门槛的主要原因。

　　弘安驾校的工作人员对记者表示，新交规实施后，驾考难度增加，考试通过率降低，这使得驾校开始考虑提高准入门槛，大龄学员的理解和接受能力较弱，反应也比年轻人慢，因此很难通过考试，“再加上记忆力也减退，就连科目一都很难通过，所以要设置年龄门槛。”该工作人员直言，大龄学员考试不过关的话，需要增加学时继续练，“而且还要补考，甚至要多次补考，这无疑也增加了驾校的培训成本，因此只能加钱。”

　　国运驾校的工作人员则告诉记者，驾校并非歧视大龄学员，也有大龄学员悟性高学得快，“之前有位67岁的老太太来学车，就跟年轻人似的，很轻松地通过了考试，但说实话，这只是个例。”