汽车加什么类型的油？93#还是97#
编辑：驾驶网 来源：驾驶网 2011-03-29 👁9931
本不想对汽油进行任何的说三道四，源于这问题太过凌乱了……实在是不好下手，干脆咱就直入主题…… 大多数汽车对于90%以上的人来说，汽油的选择是不容置疑，毫不纠结的93号，恭喜做了那10%的另类……从第三箱油开始加的一直是97号，原委请听我慢慢道来： 众所周知，一般加多少标号的汽油都是由咱车的发动机压缩比决定的，或者直接看车辆参数说明书的厂家推荐，350的发动机压缩比是10.5：1，厂家推荐的原文字是：93号以上……按照汽车行业理论参考数据： 压缩比在7．5～8．0应选用90号车用汽油， 压缩比在8．0～8．5应选用90号～93号车用汽油， 压缩比在8．5～9．5应选用93号～95号车用汽油， 压缩比在9．5～10应选用95号～97号车用汽油…… 然而由于这个标准对于以前的直喷发动机是铁的定律，现而今电喷的车越来越多，您的车就是电喷一员，对于电喷车，这个规律就没有这么铁了，由于汽车厂家在汽车出产时让行车电脑可以对发动机的压缩比进行微量的调整，以适应更多不同标号的汽油。所以这个在选用各标号汽油时可以放宽一个辛烷值左右，所以10.5的压缩比也能够用93号汽油，配发的说明书上给出的推荐是93号以上汽油，这个大家就能够理解了…… 接下来咱有必要如实陈述下各标号汽油对很多车主所存在的一个误区……，汽油标号的高低和汽油的纯净度是没有半毛钱关系的，汽油标号只是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强，由辛烷值来定位的，对应于上段中各车型发动机的压缩比作相应选用，也就是说，不是所有的车用的汽油标号越高越好，也不是越低越好，比如说常见的汽车，10.5的发动机压缩比，对应的汽油标号，最低也需要93号汽油，下面仔细阐述下93号汽油和97号汽油的“性格”特征…… 在阐述两种标号的汽油特性前，觉得还是有必要简单了解下发动机“压缩比”，不过多的去讲什么原理，没必要，简简单单：在各类型发动机出产动力极限范围内，压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会都相应提高。而压缩比不是说想提高多少就提高多少的……到这里就可以切入选择相应标号汽油的讨论了…… 高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题（请自己查询相关原理性文档）。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前，这样有个结论就出来了，高压缩比的发动机用了不对应的过低标号汽油将会可能导致汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，从而使输出功率下降，机件受损，比如打不着火，无辜熄火，灭车后发动机不停转，机器强烈震动，爆震等一些列问题，低压缩比的发动机要是用了不对应的过高标号汽油，会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处，比如会出现行驶中加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会有败金倾向，（这里还涉及到一个油品问题，将是本文重点，后面陈述）。所谓爆震是什么东东，依然请参考俺的其它帖子，这里唯一需要解释的就是爆震情况都是产生在高速行驶中…… 到这里一些基本的理论问题我总算是给纠结完鸟……那么很多疑问也就随之而来：综上所诉，汽车到底是用93的汽油还是97的汽油，太模棱两可了也……按标准理论，10.5的发动机理所当然是选用97号汽油，97号汽油才能发挥出10.5压缩比发动机的所有潜力……但是！！！但是……为什么厂家说明书来了个93号以上汽油呢？在我经过近3天近10小时穿越各大汽车论坛，咨询了不下5个各类车友后，解释是，厂家给出的数据应该是一种带有无奈和尬尴的选择，他们要是推荐车主们用97号汽油无疑会有与两大石油巨头同流之嫌……，因为前面说过了，电喷车完全可以做到降低一个辛烷值来选用汽油，也就是93号汽油完全够用……加上我后面要谈到的油品问题，这样也就能合理解释一下了…… 一个十分重要的问题，就是国内的油品问题，前两年都说国内根本生产不出来97号汽油，市面上卖的97号汽油都是93号或者90号汽油加添加剂来达标的，除了能达到抗爆标准外，其他特性和93或者90号汽油无任何差别……用了后还可能导致积炭增多……有害无益……，尽管这个说法后来被视为传言……在广大普通车主来说，无风不起浪……而国内93号汽油提炼技术已经十分成熟……所以不怕万一就怕一万，多花钱还毁车，情何以堪啊…………93号当然成了大多数人的最佳选择……现如今这个问题基本不存在了，特别在咱们内蒙古，这也是我这几天多方求证的，两大石油巨头的标号汽油不会有任何问题，但是切忌去不正规加油点买到假油，加油老老实实花钱去正规两石加油站加油，还有就是现在好多地方说为了国家战略意义和环保推行汽油…………，这个更是不加为好，因为乙醇根本达不到无铅汽油的燃率标准，不仅加了影响动力，大大减少汽车里程数，有些里程数比较高的车辆突然换乙醇汽油的话，还会导致诸多问题……一般乙醇汽油都是汽油标号前带有字母E标识的，如：E93……大家千万注意……还算安慰的是内蒙古的加油点是没有乙醇汽油的，什么地方有请自己找，非本文讨论重点…… OK，终于论出了一些眉目……俺一贯的发帖习惯-----终于可以做收尾工作了，结论和选择是：在保证油品的前提下，本车要是在开车不是很猛，不常高速（长期120以下）的车主手里，你完全可以去加正品的93号汽油，如果对于动力要求较高，让您的车动力系统发挥最大优势，请选择正品97号汽油……特别是对于强调校型的带T发动机，可想而知，这个发动机，厂家把它的压缩比压榨到了10.5，为的就是尽量弥补发动机自身的动力弱势……，而且这里还可以给出一组十分客观的数据：满箱正品97号汽油和93号汽油在汽车以致同压缩比发动机车辆上，要多行驶出30到50公里……提速噪音抖动方面的效果都有提升……而且现在的两种油价基本就在4毛钱以内，帐自己算，怎么划得来就怎么来，要是还想更具性价比，你还可以尝试93号汽油加汽油添加剂，不但能达到97号汽油的优势还能有效清洁油路……汽油添加剂目前俺知道三种靠谱的……添加剂问题今天不讨论只做简单讲述…… |
