沃尔沃环球帆船队在继续顺利地向South Rock Light 挺进，他们必须从这个标志点的右侧穿过。截止到格林威治时间今早5时，处于领先位置的彪马队距该标记仅有182海里。尽管魔兽号的船员们还不能向该目标直线前进，但在未来几个小时，他们将抢风调向，正北方向向目标进发。

在过去24小时里，彪马队的船长肯•里德和导航员安德鲁•凯普，一直保持领先地位，在选择比赛航线上，他们做得非常出色。对于一个领先的船队，当其他船队开始在此分道扬镳时，这不是一个容易的选择。

在彪马队右侧是爱立信的两只船队。爱立信3队暂时领先总排名第一的爱立信4队20多海里。格林威治时间04:00时的航海位置报告显示，两只船队都在向正北方位（非地磁北）的右侧航进。这对孪生兄弟看来希望借助（来自右侧的）海风，打破彪马队的领先位置。

“我们期待更多一点的右向风，”昨天下午，爱立信4队的欧拉帝沃•卡拉贝利这样告诉赛事组织者。“这会帮助我们接近航道点。每只船队都必须回到右侧，而如果我们能再右一点，将会对我们非常有利。”

如果在格林威治时间07:00的航海位置报告之前，这还没有发生的话，彪马队（还有西班牙电讯队的两条船队）将有可能穿越并超过他们，从而进一步巩固自己的领先优势。

位于彪马队左侧的，是西班牙电讯队的两条船：电讯蓝队和电讯黑队。今天早晨，电讯蓝队对于彪马队还不是一个太大的威胁；理德很巧妙地把蓝队搅在糟糕的天气中，它现在落后彪马队大约6海里。所以，彪马队目前居于强有力的控制性位置。但今天，由费尔南多•埃查瓦里担任船长的电讯黑队船上的船员们，在位置上的优势更多一些。目前，他们位于魔兽号北侧将近20海里的位置，距航道点仅有5海里的距离。

在绿蛟龙队沿彪马队和西班牙电讯蓝队循路前行之际，德尔塔•劳埃德队正在勇敢地向北挺进。该队船长罗伯特•‘查尼’波穆德兹正在孤注一掷。如果查看一下2D跟踪系统，激活天气预报系统，看看未来几天的天气情况，你会注意到，风力正在从左侧发力。难道这是德尔塔•劳埃德队想要的吗？

关于这一点，马克•撤斯尼尔一定有话要说…有关他对这一状况的分析，请阅读今天早晨晚些时候的十点报告。