视保养是避免汽车火灾的关键

　　记者从北京市消防局获悉，2003年北京共发生机动车火灾744起，死1人，伤7人，直接财产损失近370万元，每天平均“烧”两辆车。2003年北京车市全线飘红，但在道路新增汽车20万辆的同时，机动车火灾的不断发生日渐成为一个突出问题。

　　与2002年相比，去年北京车辆火灾次数增加了221起，上升幅度高达42.3%。从机动车的车型来看，小轿车发生的火灾次数最多，共317起，占42.6%。其他车型依次为面包车、货车、大轿车、吉普车等。

　　从机动车起火时的运行状态来看，绝大多数为行驶过程中发生的火灾，共520起，占69.9%；停放时发生的火灾仅有225起。

　　私家车被称作“流动的家”，而在744起机动车火灾中，竟有一半以上为私家车，共412起，占55.4%。而在“烧”着了的私家车里，近一半为小轿车，共196辆，占私车总数的47.6%。

　　分析车辆起火原因，电线短路引发的火灾高居榜首，共467起，占62.8%。此类火灾多是由于对车辆缺乏保养，或是线路老化未及时维修更换，导致的内部线路短路所引起，其他依次为人为放火、违章操作、吸烟、玩火、用火不慎等。

　　违章操作引起的火灾有所抬头。据消防部门介绍，违章操作的火灾在九十年代初曾比较突出，此后随着人们安全意识的加强而逐年减少。近几年由于新司机较多，大都又不懂机械常识，此类火灾有所抬头。去年3月，一辆行驶在北京四元桥上的汽车着火，原因是司机赵某和于某用塑料桶直接向化油器供油所引发，造成1死3伤的惨剧。

消防部门有关负责人表示，机动车火灾在消防监督管理工作中，尚未纳入“条条”或“块块”管理范围，既是火灾预防工作的空白点，也是急需提到议事日程研究解决的新课题。